[삼성전기 제공] 1973년 아날로그 TV 부품 사업을 시작으로 첫 발을 뗀 삼성전기는 1988년 적층세라믹커패시터(MLCC) 양산을 시작했다.

‘실리콘커패시터’는 삼성전기의 신사업 중 가장 빠른 속도로 진행되고 있다.

삼성전기는 지난 1월 컨퍼런스 콜에서 글로벌 팹리스(반도체 설계전문).

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시안에는 삼성전자 낸드플래시 공장이, 톈진에는 삼성전기 MLCC(적층세라믹커패시터) 공장이 자리하고 있다.

특히 시안 낸드플래시 사업장은 삼성전자가 생산하는 낸드 전체의 40% 상당을 생산하는 곳이다.

이번 이 회장의 방중을 계기로 삼성전자가 주력 사업 및 중국향 사업의 중심을 전기차 및 자율주행 등.

시안에는 삼성전자 낸드플래시 공장이, 톈진에는 삼성전기 MLCC(적층세라믹커패시터) 공장이 자리하고 있다.

특히 시안 낸드플래시 사업장은 삼성전자가 생산하는 낸드 전체의 40% 상당을 생산하는 곳이다.

이번 이 회장의 방중을 계기로 삼성전자가 주력 사업 및 중국향 사업의 중심을 전기차 및 자율주행.

중국 시안에는 삼성전자 낸드플래시 공장이 있고, 톈진에는 삼성전기 적층세라믹커패시터(MLCC) 공장이 들어서 있다.

‘시진핑의 정치적 고향’으로 불리는 시안 낸드 공장은 이 회장이 각별한 관심을 보인 시설이기도 하다.

2019년 2월 설 연휴 때 방문해 라인 증축 공사를 챙겼고, 2020년 5월에도 이곳을 찾아.

웨이퍼에 깊고 좁은(deep trench) 고종횡비(High Aspect Ratio) 채널홀을 형성하는 것은 3차원(D) 낸드, D램커패시터, 게이트올어라운드(GAA) 공정 등에서 필수적이다.

시간이 오래 걸리고 비용이 많이 든다는 단점이 있어 당장은 어렵다.

하지만 향후 중장기적으로 ALE 장비가 쓰일 수 있다는 의견과 의문을 품는.

삼성은 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS), 마이크로컨트롤러유닛(MCU), 메모리, 삼성디스플레이의 차량용 디스플레이, 삼성전기의 카메라 모듈, 적층세라믹커패시터(MLCC) 등의 전장사업을 진행 중이다.

이 회장은 24일 남부 광둥성 선전에 있는 세계 최대 전기차 업체 비야디(BYD) 본사를 방문한 바 있다.

코칩은 소형·초소형 슈퍼커패시터전문 기업이다.

슈퍼커패시터는 전기에너지를 저장했다가 주전원이 차단됐을 때 작은 전류로 오랜 시간 동안 에너지를 공급하거나, 큰 전류로 짧은 시간 동안 에너지를 공급한다.

제품 특성 상 데이터 백업 용도로 주로 사용되며 디지털 전기 계량기, 태양광 인버터, IP.

아울러 최근 중국이 BYD 등을 앞세워 전기차 시장에서 성장하고 로봇 관련 투자를 늘려가면서 모바일 뿐 아니라 차량과 로봇에도 들어가는 MLCC(적층세라믹커패시터) 관련 부품사도 이를 주목하고 있다.

아울러 중국애 내수 진작을 목표로 '이구환신(以舊換新·중고를 새 것으로 바꿀 때 지원해주는 정책)'을.

안정성을 보장하기 위해 일본산 폴리머커패시터를 사용했고 ASUS Cooling Power Stage 기술이 에너지 흐름에 최적화해 전력 밀도를 25% 높이고 전력 손실을 10% 줄인다.

이를 통해 메인보드 구성 요소의 밀도가 더 높음에도 불구하고 최고 수준의 성능과 놀라운 전력 효율성을 제공한다.

삼성전기는 주요 완성차 업체에 차량용 적층세라믹커패시터(MLCC) 공급을 늘리고 있다.

하만은 디지털 콕핏(운전석 및 조수석의 전방 영역)과 ADAS (첨단 운전자 보조 시스템) 등 다양한 솔루션을 제공 중이다.

삼성전자는 BMW와 벤츠 등 유럽 완성차 업체들과도 협업 관계를 유지해 왔다.