푸른 산호초’를 절로 흥얼거리게 할 정도로 아름다운요론섬은 둘레가 고작 23.

섬 크기만큼 아담한요론공항의 활주로 길이는 1200ｍ로 길지 않지만 안전성 논란은 크게 부각되지 않았다.

한국에서도 최근 무안국제공항제주항공 참사를.

푸른 산호초'를 절로 흥얼거리게 할 정도로 아름다운요론섬은 둘레가 고작 23.

섬 크기만큼 아담한요론공항의 활주로 길이는 1200ｍ로 길지 않지만 안전성 논란은 크게 부각되지 않았다.

한국에서도 최근 무안국제공항제주항공 참사를.

비행 중 프로펠라 항공기라서 소음이 클 것이라는 예상과는 달리 오히려 더 정숙한 것에 놀랐다.

약 1시간 남짓 비행 후 목적지요론공항에 안전하게 착륙하였다.

램프지역으로 가기 위해 항공기가 활주로를 벗어날 때까지 아직도 활주로 끝은 저만치 반이나 남아.

작은 섬에 놓인 기차역이 익살스럽다.

요론공항인근에 있는 '목적지가 없는 역'인요론역이 그곳이다.

실제 역은 아니었지만, 기차를 타고 싶어 하는 주민들의 염원으로.

따라서 현재 건설 중인 울릉공항및 계획 중인 흑산, 백령공항등 1200m 활주로에 충분히 안전하게 이착륙 할 수.

자회사인 JAC(Japan Air Commuter)가 1200m 활주로인 일본의요론섬에서 동일 기체로 운항중이며, 일본 뿐 아니라 같은 다도.

횟수가 증가하고 있다고 NHK는 전했다.

지난해 미 군용기의 야쿠시마공항착륙은 확인되지 않았으나 아마미공항에서 50회, 다네가시마공항에서 49화,요론공항에서 12회 등 현내 민간공항착륙 횟수가 모두 111회에 달한다.

착륙 횟수만 따지면 일본 내 47.

유사한 활주로 길이에서 안전한 운항을 하고 있다”고 설명했다.

미국 하와이 몰로카이섬의 몰로카이공항은 활주로 길이가 1190m, 일본 오키나와요론섬의요론공항은 활주로 길이가 1200m지만 ATR-42나 Q-300기종을 운항 중이다.

김병수 울릉군수는 “일주도로가.

절경이 아름다워 이곳을 방문한 모든 이들을 매료시킨다.

두산위브더제니스 평내호평역 N49

요론섬은 비록 가고시마 현에 속하지만 남쪽으로 21km 떨어진 오키나와섬의.

방언을 사용하며 식문화, 음악 등이 남아 있다.

가고시마공항에서 비행기로 약 1시간15분, 오키나와 나하공항에선 약 40분 정도.

최남단요론섬, 오키노에라부시마, 도쿠노시마 등 모두 8개의 유인도와 무인도로 이뤄져 있다.

아마미섬을 '아마미오시마'(奄美大島)라고 부르는데, 이는 아마미군도 가운데 제일 큰 섬이기 때문이다.

지리적, 문화적으로 오키나와와도 가깝다.

먹은 케이한이 특히 맛있었다.

대중적인 음식인 오차즈케의 아마미 버전이랄까? INFO 인천-오키나와 나하공항까지 2시간30분(비행기) 소요.

나하공항에서요론섬까지는 비행기로는 40분, 배로는 5시간 정도 소요.

보통 나하에서 1박 후 배편으로요론으로 이동하는데.