신한·현대·삼성 등 주요 카드사들이 수익성 유지를 이유로 카드론 영업을 줄이지 않았기 때문이다.

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이에 감독당국이 "건전성이 최우선"이라며 강도 높은 경고를 보내고 있지만 업계는 카드론 잔액 축소가 쉽지 않다며 곤혹스러워하고 있다.

90%로 가장 낮은 수치 기록했다.

같은 기간 주요 카드사들의 평균 연체율은 1.

연체율은 신용카드사의 자산건전성을 나타내는 대표적인 지표다.

현대카드는 꾸준한 리스크 관리를 통해 만들어놓은 안정적인건전성기반 위에서 금융 자산을.

경기침체가 이어지면서 연체율이 상승 곡선을 그리는 가운데, 연체율을 낮추고자 리스크 관리를 강화하는 모습이다.

27일 카드업계에 따르면 하나카드는 지난.

은행 연금보험만 판매하는 단종 보험사 IBK연금보험이 새로운 회계제도(IFRS17) 도입으로 본업인 보험영업 실적이 악화하고 있다.

건전성지표도 끌어올려야 하는 숙제도 떠안게 되면서 모회사인 IBK기업은행의 부담이 늘고 있다.

27일 보험업계에 따르면, IBK.

25일 금융당국과 업계에 따르면 금감원은 현대카드 정기 검사 결과, 카드론건전성.

저축은행업계 관계자는 "이번 금감원의 조사는 사실상 OK저축은행을 목표로 삼고 있는 것 같다"면서 "OK저축은행은건전성관리 측면에서 부실 PF관리를 잘할 수 있다 판단했더라도, 부실 PF 줄이기에 나서는 감독당국의 기조와 맞지 않았던 것 같다.

올 1분기 연체율(대환대출 미포함)은 0.

90%로 카드업계에서 유일하게 1% 미만의 연체율을 기록하고 있다.

연체율은 신용카드사의 자산건전성을 나타내는 대표적인 지표다.

1분기 카드사 평균 연체율은 1.

(자료=현대카드) 현대카드의 연체율은 2021년 이후 0%.

함께 불황형 대출의 마지막 보루로 여겨지는 현금서비스도 많이 증가했다.

금융 당국은 카드론과 현금서비스 급증으로 카드사건전성에 문제가 생길 것으로 우려해 카드사에 한도 관리를 강화하라고 주문하고 있다.

26일 여신금융협회 월별 이용실적 자료에 따르면.

글로벌 금융시장 변동성 확대와 자본 규제에 선제적으로 대응하기 위한 것"이라며 "조달 자금은 전액 킥스 비율 제고를 통한 자본건전성강화에 사용할 계획"이라고 설명했다.

한편, 글로벌 신용평가사 무디스(Moody’s)는 지난 23일 한화생명의 신용등급을 'A2'에서.

무디스(Moody’s)’가 국내 신용평가사와 국제 신용평가사 피치(Fitch)에 이어 한화생명의 신용등급을 높였다.

다만 자본건전성과 부채 비율이 악화하면 등급을 하향할 수 있다고 평가했다.

한화생명은 26일 “무디스가 우수한 시장지위를 통한 견고한 수익성과 안정.